{"id":12000,"date":"2016-06-30T08:00:04","date_gmt":"2016-06-29T23:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/voyapon.com\/?p=12000"},"modified":"2020-03-27T12:13:56","modified_gmt":"2020-03-27T03:13:56","slug":"tottori-y-sus-dunas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voyapon.com\/es\/tottori-y-sus-dunas\/","title":{"rendered":"Tottori y sus dunas de arena: \u00bfespejismo o realidad?"},"content":{"rendered":"
Con poco menos de 600 000\u00a0habitantes, la prefectura de Tottori<\/strong> se ubica en el n\u00famero 47; es decir, \u00faltima en el ranking<\/em> de poblaci\u00f3n. Y para ser sincero, tampoco se encuentra en un lugar de privilegio en el listado de destinos tur\u00edsticos m\u00e1s conocidos, a pesar de su belleza.<\/p>\n <\/p>\n Desde que lleg\u00f3\u00a0a la plataforma de Osaka, el tren expreso\u00a0Super Hakuto<\/strong> me pareci\u00f3 un poco \u00abdescuidado\u00bb. Ya al arrancar, el motor comenz\u00f3 a hacer un ruido molesto que dur\u00f3 todo el viaje, y tanto los asientos como el compartimento para poner la mochila estaban lejos de la pulcritud que caracteriza a los trenes en Jap\u00f3n. Sin embargo, el paisaje campestre que observaba a trav\u00e9s de la espaciosa ventana me hac\u00eda olvidar del ruido y daba lugar a reflexiones sobre la vida en el campo, y la locura de la metr\u00f3polis.<\/p>\nViaje en tren a Tottori<\/h2>\n