{"id":18451,"date":"2016-10-07T08:01:23","date_gmt":"2016-10-06T23:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/voyapon.com\/es\/?p=18451"},"modified":"2021-01-07T10:06:56","modified_gmt":"2021-01-07T01:06:56","slug":"enoshima-viajeros-al-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voyapon.com\/es\/enoshima-viajeros-al-tren\/","title":{"rendered":"Excursi\u00f3n a Enoshima: \u00a1viajeros al tren!"},"content":{"rendered":"

En dos entradas previas (aqu\u00ed<\/a> y aqu\u00ed<\/a>) hemos recorrido Enoshima<\/strong> de arriba abajo. Sin embargo, la excursi\u00f3n a esta peque\u00f1a isla se empieza a disfrutar desde antes de llegar. El medio m\u00e1s c\u00f3modo para desplazarse hasta all\u00ed<\/a> es el tren<\/strong>, por lo que vamos a repasar las tres rutas de ferrocarril con las que podemos acceder a la isla.<\/p>\n

Pero nuestro \u00e1nimo no es s\u00f3lo el de dar indicaciones pr\u00e1cticas, sino mostraros las curiosidades<\/strong> que nos deparan estos trayectos. \u00a1Venga! \u00a1Vamos todos al and\u00e9n, que nuestro tren est\u00e1 a punto de salir!<\/p>\n

\"Estaci\u00f3n<\/p>\n

 <\/p>\n

Enoden: el tren m\u00e1s retro y pintoresco<\/h2>\n

El m\u00e1s cl\u00e1sico modo de acercarse a la isla por v\u00eda f\u00e9rrea es mediante el popular Enoden<\/a><\/strong>. No en vano, esta l\u00ednea adopta su nombre directamente de Enoshima, ya que Enoden es una contracci\u00f3n del nombre Enoshima Dentetsu<\/strong>, o tren el\u00e9ctrico de Enoshima<\/strong>. El recorrido del Enoden se inicia en la estaci\u00f3n anexa a la de JR de Kamakura. Es una delicia impregnarse del ambiente retro de los peque\u00f1os trenes del Enoden. Sus vetustas v\u00edas recorren Kamakura junto al mar y atraviesan pintorescos rincones. En ocasiones, los vagones pasan a escasos cent\u00edmetros de las casitas de madera de la zona. Y las estaciones no son menos agradables, con su aire de haber salido de una pel\u00edcula antigua. La estaci\u00f3n de Enoshima, como otras de la l\u00ednea, tiene una imagen de reminiscencias centro-europeas.<\/p>\n

\"Estaci\u00f3n<\/p>\n

En la parte negativa, la popularidad del Enoden determina que sea muy dif\u00edcil subir al tren con la calma que nos gustar\u00eda. La cantidad de turistas, \u00e1vidos de selfies<\/em>, masifican el interior de los vagones, con lo que se desluce un tanto el encanto del trayecto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Odakyu Enoshima Line:\u00a0la opci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda<\/h2>\n

R\u00e1pida y sin necesidad de transbordos<\/strong> intermedios, la l\u00ednea que ofrece mayor comodidad<\/strong> para llegar a Enoshima desde Tokio es la Odaky\u016b Enoshima Line<\/a><\/strong>. Se trata de una l\u00ednea m\u00e1s convencional. Sin embargo, tiene una peque\u00f1a recompensa en la llegada. No me refiero s\u00f3lo a que la estaci\u00f3n terminal de Katase-Enoshima sea la m\u00e1s cercana a la isla, dej\u00e1ndonos justo delante del puente de acceso; lo m\u00e1s llamativo es la singular y curiosa\u00a0arquitectura. Viendo la fachada, cuesta adivinar que se trata de una estaci\u00f3n ferroviaria. Sin duda, se llevar\u00e1 la primera foto de la excursi\u00f3n.<\/p>\n

\"Katase-Enoshima\"

Estaci\u00f3n de Katase-Enoshima.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Shonan Monorail: el viaje m\u00e1s divertido<\/h2>\n

La \u00faltima l\u00ednea de la lista es, tal vez, la menos c\u00f3moda. Al igual que\u00a0el Enoden, tiene un trayecto corto, que se inicia en Ofuna<\/strong> junto a la estaci\u00f3n de JR. Tambi\u00e9n suele tener bastante concurrencia de viajeros. Sin embargo, es mi primera opci\u00f3n para realizar el viaje, porque es el m\u00e1s particular y divertido. Se trata del Shonan Monorail<\/a> <\/strong>y, claro, como su nombre indica, lo novedoso es que se trata de un tren monorra\u00edl. M\u00e1s a\u00fan: un monorra\u00edl suspendido<\/strong>, algo a\u00fan menos habitual. Ya en el inicio del trayecto tenemos una curiosidad, ya que la imponente presencia de la famosa estatua gigante del Kannon de Ofuna se asoma sobre el and\u00e9n.<\/p>\n

\"Vistas<\/p>\n

Pero la experiencia realmente interesante empieza con la arrancada del tren. Al pensar en un tren monorra\u00edl, tal vez imaginamos algo un tanto futurista. Sin embargo, el Shonan Monorrail ya tiene varias d\u00e9cadas, que se dejan notar en el aspecto de su maquinaria. La imagen acaba siendo lo que podr\u00edamos\u00a0calificar como retro-futurista. De lo m\u00e1s pintoresco.<\/p>\n

\"Tapicer\u00eda

Un simp\u00e1tico detalle de la tapicer\u00eda del Shonan Monorrail.<\/p><\/div>\n

\"Interior

A punto de cruzarnos con un convoy que viene en direcci\u00f3n contraria. La disposici\u00f3n superior de los monorra\u00edles da algo de\u00a0impresi\u00f3n, ya que parece que los dos trenes vayan a colisionar.<\/p><\/div>\n

Pero lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es la sensaci\u00f3n de sobrevolar la ciudad<\/strong>. Al ir colgados y a una velocidad algo elevada, la sensaci\u00f3n de movimiento es mayor que en un tren convencional. Por momentos, la oscilaci\u00f3n del veh\u00edculo dificulta mantener el equilibrio si se viaja de pie, algo que muchos hacemos para poder tener la vista frontal tras la cabina del conductor. Como ocurr\u00eda con el Enoden, en ciertos puntos del recorrido los edificios colindantes est\u00e1n al alcance de los dedos. Esto refuerza la impresi\u00f3n de movimiento. Lo mismo ocurre en los sorprendentes tramos en que atravesamos t\u00faneles; algo inesperado para un recorrido, por lo general, elevado sobre el suelo. Y al pasarlos, una vez nos aproximamos a la l\u00ednea de costa, la visi\u00f3n del mar resulta de lo m\u00e1s espectacular.<\/p>\n

\"Interior

Desde detr\u00e1s del conductor se puede apreciar uno de los puntos en que las dos v\u00edas del monorra\u00edl se unen en una v\u00eda \u00fanica.<\/p><\/div>\n

La estaci\u00f3n de Shonan-Enoshima es la m\u00e1s alejada al puente de acceso a la isla. Sin embargo, el recorrido hasta all\u00ed tambi\u00e9n tiene sus atractivos. La calle de Fujisawa<\/a> que hay que recorrer tiene el mismo sabor que cualquier paseo comercial en una localidad costera y vacacional. Una vez atravesadas las v\u00edas del Enoden encontraremos una tienda de lo m\u00e1s estimulante. Se trata de un anticuario en el que merece la pena entrar a dar una ojeada aunque no se tenga afici\u00f3n por las antig\u00fcedades. El inter\u00e9s principal es el propio edificio que lo alberga.<\/p>\n

\"Arquitectura<\/p>\n

\"Tienda<\/p>\n

Se trata de una casa de construcci\u00f3n al estilo tradicional japon\u00e9s. De fachada algo discreta, el interior no s\u00f3lo nos muestra la estructura cl\u00e1sica de una tienda centenaria nipona. Lo que m\u00e1s nos impresiona es el cambio de temperatura. Despu\u00e9s de unos minutos de infructuosa b\u00fasqueda, confirmaremos que no hay aire acondicionado alguno; que simplemente con la estructura y distribuci\u00f3n del edificio se consigue mantener el espacio aislado del insoportable calor exterior.<\/p>\n

En este punto, cuando nuestra visita a la isla est\u00e1 a punto de empezar, nos despedimos del recorrido en tres entregas que hemos realizado por Enoshima.<\/p>\n[cft format=0]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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