{"id":23007,"date":"2019-02-18T08:00:19","date_gmt":"2019-02-17T23:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/voyapon.com\/es\/?p=23007"},"modified":"2025-02-27T10:53:41","modified_gmt":"2025-02-27T01:53:41","slug":"tohoku-akita-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voyapon.com\/es\/tohoku-akita-tren\/","title":{"rendered":"A bordo de dos incre\u00edbles trenes japoneses en la prefectura de Akita"},"content":{"rendered":"\n

Tengo un peque\u00f1o secreto que confesar. Cuando mi hijo era peque\u00f1o, le regal\u00e9 un juguete de trenes japoneses de la compa\u00f1\u00eda Tomy. Era demasiado peque\u00f1o para construirlo \u00e9l mismo, as\u00ed pues le dise\u00f1\u00e9 una v\u00eda y le dej\u00e9 jugar con el tren. \u00bfCu\u00e1l es el secreto? Que probablemente disfrut\u00e9 m\u00e1s yo mont\u00e1ndolo que \u00e9l jugando. Cada vez que viaj\u00e1bamos a Jap\u00f3n le compraba piezas nuevas para dise\u00f1ar v\u00edas cada vez m\u00e1s complicadas.<\/p>\n\n\n\n

En realidad existen muchos aficionados a los trenes y Jap\u00f3n es un para\u00edso para ellos<\/strong>. Hay tantas variaciones de este modo de transporte: lento y r\u00e1pido, viejo y moderno. Hay incluso el ekiben <\/em>(\u99c5\u5f01<\/strong>), una fiambrera que se vende en las estaciones para degustarla dentro del tren.<\/p>\n\n\n\n

En un reciente viaje en el \u00e1rea de la ciudad Semboku en la prefectura de Akita<\/strong><\/a>, tuve la oportunidad de montar en dos trenes japoneses emblem\u00e1ticos. Diferentes entre ellos, pero \u00fanicos en su manera.<\/p>\n\n\n\n

El shinkansen Komachi, m\u00e1s r\u00e1pido que la velocidad del… \u00bfarroz?<\/h2>\n\n\n\n
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El shinkansen<\/em> Komachi, uno de los trenes japoneses que llegan hasta la prefectura de Akita. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Con su rojo brillante y su perfil elegante pensar\u00e1s que este tren se llama \u201ccarmes\u00ed brillante\u201d. Pero realmente es Komachi<\/strong>, nombre el cual proviene de una famosa poetisa de Akita y tambi\u00e9n comparte apodo con una famosa marca de arroz de Akita. Aunque ni los poetas ni el arroz evoca sentimientos de velocidad, el moderno Komachi puede alcanzar los 320 km por hora<\/strong>. Es por eso que har\u00e1s el viaje de Tokio hasta Akita en menos de 3 horas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El moderno Komachi puede alcanzar los 320 km por hora haciendo el viaje de Tokio hasta Akita en menos de 3 horas.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pero hay una trampa. La l\u00ednea del shinkansen de Akita<\/strong> se construy\u00f3 a partir de las v\u00edas est\u00e1ndares que a\u00fan tienen cruces de peatones y carreteras, como una l\u00ednea local de pasajeros. Por razones de seguridad, la velocidad entre la estaci\u00f3n de Morioka y la ciudad de Akita est\u00e1 limitada a 130 km por hora. Y, por supuesto, eso est\u00e1 genial ya que al bajar la velocidad permite disfrutar del asombroso escenario de Akita.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Muchos de los trenes japoneses Komachi<\/strong> est\u00e1n acoplados a los modernos trenes de Hayabusa<\/strong> entre Tokio y Morioka. Desde Morioka los trenes se separan, con 7 coches del tren Komachi yendo hacia Akita y 10 coches verdes turquesa de tren Hayabusa yendo a la isla norte\u00f1a de Hokkaido.<\/p>\n\n\n\n

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La l\u00ednea del shinkansen de Akita se construy\u00f3 a partir de las v\u00edas est\u00e1ndares que a\u00fan tienen cruces de peatones y carreteras.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Con mucho espacio para las piernas, asientos reclinatorios y enchufes para cada viajero, las 3 horas de viaje hasta Semboku con el tren japon\u00e9s Komachi es completamente c\u00f3modo y pr\u00e1ctico. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Akita Nairiku: uno de los nost\u00e1lgicos trenes japoneses con un escenario magn\u00edfico<\/h2>\n\n\n\n
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Si tomas el shinkansen Komachi hasta la estaci\u00f3n de Kakunodate <\/strong>en Akita, puedes cambiar directamente a la l\u00ednea Akita Nairiku<\/a> cuando quieras experimentar un shock cultural con un tren. <\/p>\n\n\n\n

La l\u00ednea Nairiku<\/strong> es una l\u00ednea de uno o dos vagones, en su mayor\u00eda de una sola v\u00eda, que serpentea a trav\u00e9s del satoyama<\/em> (\u91cc\u5c71) de Akita<\/strong>, el \u00e1rea entre laderas de las monta\u00f1as y abundantes tierras agr\u00edcolas productoras de arroz. A lo largo del camino hasta llegar el destino final de Takanosu, dependiendo de la estaci\u00f3n, la l\u00ednea Nairiku cruza puentes preciosos encima de r\u00edos salvajes, infinitos campos de arroz y bosques con los impresionantes colores oto\u00f1ales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n