{"id":20440,"date":"2017-02-07T11:39:46","date_gmt":"2017-02-07T02:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/?p=20440"},"modified":"2021-01-07T09:59:08","modified_gmt":"2021-01-07T00:59:08","slug":"voyage-au-japon-le-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/voyage-au-japon-le-metro\/","title":{"rendered":"Premier voyage au Japon : comment prendre le m\u00e9tro ?"},"content":{"rendered":"

Le Japon est un des pays au monde o\u00f9 le syst\u00e8me ferroviaire est le plus d\u00e9velopp\u00e9. Plus d\u2019une centaine d\u2019entreprises priv\u00e9es se partagent cet immense g\u00e2teau, ce qui rend l\u2019utilisation du m\u00e9tro ou du train parfois tr\u00e8s compliqu\u00e9e. Je vous propose ici un article pour vous faciliter la vie et je vous donne toutes les cl\u00e9s pour ne plus gal\u00e9rer sous terre.<\/p>\n

Se rep\u00e9rer<\/h2>\n

Premier probl\u00e8me que l\u2019on rencontre ici, savoir o\u00f9 l\u2019on est et o\u00f9 l\u2019on veut aller. Les plans ne sont pas toujours traduits, du coup impossible de lire le nom des gares si vous ne lisez pas le japonais. Mon premier conseil\u00a0: cherchez votre itin\u00e9raire avant de prendre le m\u00e9tro. En utilisant Hyperdia<\/a> ou Google Maps vous aurez toutes les informations n\u00e9cessaires pour ne pas \u00eatre perdus. Pour cela il vous faudra toutefois un acc\u00e8s \u00e0 internet<\/a>.
\nCe qu\u2019il faut comprendre encore une fois c\u2019est qu\u2019il y a beaucoup de compagnies de m\u00e9tros diff\u00e9rentes et que vous aurez s\u00fbrement des changements \u00e0 faire.<\/p>\n

Exemple avec\u00a0ce trajet vers le nord de Tokyo<\/strong><\/h3>\n

il me faudra faire deux changements et emprunter 3 compagnies diff\u00e9rentes\u00a0: la Keio, la JR et la Tobu. Le plus souvent (si vous n\u2019\u00eates pas trop excentr\u00e9s), vous n\u2019aurez en moyenne, qu\u2019un changement \u00e0 faire.<\/p>\n

\"Prendre<\/p>\n

Acheter son titre de transport<\/h2>\n

Il existe deux m\u00e9thodes pour prendre le m\u00e9tro\u00a0: les tickets ou les cartes rechargeables.<\/p>\n

Tickets<\/h3>\n

Le principe de base avec les tickets, c\u2019est qu\u2019on paie \u00e0 la distance parcourue. Plus vous allez loin et plus c\u2019est cher. Il vous faut donc savoir o\u00f9 vous aller pour savoir quel montant\u00a0ins\u00e9rer dans la machine. Je trouve les\u00a0tickets sont moins pratiques, car il vous faudra acheter un ticket par compagnie emprunt\u00e9e.<\/p>\n

 <\/p>\n

Si je reprends l’exemple de\u00a0mon trajet plus haut<\/strong><\/h3>\n

Je change 3 fois de compagnie. Je vais donc devoir acheter trois\u00a0tickets : un pour la Keio, un pour la JR et un autre pour la Tobu. Je ne peux pas prendre\u00a0un ticket de 600\u00a5 et le garder tout au long du trajet.<\/p>\n

Par contre, si vous faites un changement sur des lignes qui appartiennent \u00e0 la m\u00eame compagnie (de la JR<\/span> Yamanote Line \u00e0 la JR<\/span> Saikyo Line, par exemple), vous pouvez garder\u00a0le m\u00eame ticket.<\/p>\n

 <\/p>\n

Carte rechargeable<\/h3>\n

Il s’agit, pour moi, de la m\u00e9thode la plus simple pour voyager ! L\u2019achat d\u2019une carte rechargeable me semble donc indispensable. Elle co\u00fbte\u00a0500\u00a5 et ensuite vous mettez autant d\u2019argent que vous le souhaitez dessus. Il suffit de\u00a0la poser sur le lecteur de carte \u00e0 chaque portique pour pouvoir circuler librement entre toutes les compagnies. Vous pouvez l\u2019utiliser sur tout le r\u00e9seau, ainsi que dans les bus et m\u00eame l’utiliser pour payer sur certains\u00a0distributeurs de boissons, au konbini\u00a0et dans plein d\u2019autres magasins !
\nChaque r\u00e9gion poss\u00e8de son lot de pass. \u00c0 Tokyo, il en existe deux cartes : la Suica et la Pasmo. Si il n’y a aucune r\u00e9elle diff\u00e9rence entre les deux, je vous conseille tout de m\u00eame la Suica, carte de la JR, car\u00a0vous \u00eates s\u00fbr de pouvoir utiliser sur les lignes JR dans les autres villes telles que Kyoto, Osaka, Hiroshima, Nagoya, Fukuoka ou Sapporo.<\/p>\n

\"Suica,<\/p>\n

Pour l\u2019acheter rien de plus simple !<\/strong><\/h3>\n

Rendez vous sur une borne et choisissez \u00ab\u00a0Purchase card\u00a0\u00bb. On vous demandera ensuite d\u2019ins\u00e9rer 2000\u00a5, 500\u00a5 pour le prix de la carte (que vous pouvez vous faire rembourser \u00e0 votre d\u00e9part en la rendant dans un bureau de la JR) et 1500\u00a5 de cr\u00e9dit. Acceptez ou refusez le re\u00e7u et vous voil\u00e0 avec votre nouvelle carte !<\/p>\n

\"Acheter<\/p>\n

Recharger votre carte \/ Faire l\u2019appoint<\/h3>\n

Toutes les machines ayant une version\u00a0en anglais, cela ne devrait pas vous poser trop de probl\u00e8me.<\/p>\n

Sur les bornes de la compagnie Tokyo Metro vous avez directement l\u2019option \u00ab\u00a0Charge\u00a0\u00bb. Sur les autres, il faut appuyer sur l\u2019ic\u00f4ne Pasmo ou Suica pour ensuite choisir cette option. Choisissez le montant avec lequel vous souhaitez recharger votre carte. Ins\u00e9rez les billets et voil\u00e0.<\/p>\n

\"Recharger<\/p>\n

\"Recharger<\/p>\n

Pour faire l\u2019appoint c\u2019est pareil<\/strong><\/h3>\n

Imaginons que vous n\u2019ayez pas assez sur votre carte, le portique vous bloquera l\u2019acc\u00e8s et vous dira que vous n\u2019avez pas assez d\u2019argent. Regardez autour de\u00a0vous, vous devriez voir une petite borne jaune (pour les petites stations) ou des bornes classiques sur lesquelles \u00ab\u00a0Fare Adjustment\u00a0\u00bb est indiqu\u00e9\u00a0. Vous n\u2019avez plus qu\u2019\u00e0 suivre les m\u00eames instructions que plus haut pour recharger.<\/p>\n

\""Fare<\/p>\n

Sortir de la gare<\/h2>\n

Derni\u00e8re \u00e9preuve\u00a0: la sortie\u00a0!<\/strong><\/h3>\n

Les moyennes et grandes gares sont de vrais labyrinthes et d\u2019une sortie \u00e0 l\u2019autre vous pouvez facilement vous perdre ! La plupart du temps, les sorties sont associ\u00e9es aux\u00a0points cardinaux\u00a0: sorties Nord-Sud-Est-Ouest. Dans d\u2019autres cas la sortie aura le nom du quartier ou du lieu touristique\u00a0: Hachiko Exit, Yaesu Exit… Dans d\u2019autres encore, ils auront des lettres et des num\u00e9ros\u00a0: de A \u00e0 C et de 1 \u00e0 11 (pour la station Nihombashi par exemple).
\nJe vous conseille de chercher \u00e0 l\u2019avance quelle sortie prendre en zoomant un maximum\u00a0sur le plan propos\u00e9 par Google Maps. Parfois vous avez le num\u00e9ro de la sortie ou le point cardinal. Si l\u2019information n\u2019est pas disponible ou que vous n’avez pas internet, il y a toujours des plans apr\u00e8s les portiques avec toutes les sorties, ainsi que les lieux d\u2019int\u00e9r\u00eats (touristiques, commissariats, centre commerciaux\u2026).<\/p>\n

\"Conseils<\/p>\n

Avec toutes ces informations en poche, vous \u00eates fin pr\u00eat pour affronter le m\u00e9tro japonais\u00a0! Si vous devez prendre le bus, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter notre article Comment prendre le bus en 3 \u00e9tapes<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conseils pour prendre le m\u00e9tro \u00e0 Tokyo et au Japon pour la premi\u00e8re fois !<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":20464,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":""},"categories":[473,18],"tags":[213,169,22,70,481],"class_list":{"0":"post-20440","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-a-savoir","8":"category-tourisme","9":"tag-astuces","10":"tag-japon","11":"tag-tokyo","12":"tag-train","13":"tag-transport"},"acf":[],"yoast_head":"\nPremier voyage au Japon : comment prendre le m\u00e9tro ?<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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