{"id":31560,"date":"2018-03-09T08:00:11","date_gmt":"2018-03-08T23:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/?p=31560"},"modified":"2021-04-28T00:14:43","modified_gmt":"2021-04-27T15:14:43","slug":"trains-neige-yonezawa-tohoku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/trains-neige-yonezawa-tohoku\/","title":{"rendered":"Les trains dans les paysages enneig\u00e9s autour de Yonezawa"},"content":{"rendered":"

D\u00e9couverte des paysages ferroviaires enneig\u00e9s en partenariat avec la ville de Yonezawa.<\/em><\/span><\/p>\n

\"Trains<\/p>\n

Un shinkansen<\/em> qui se fraie un chemin dans la neige<\/h2>\n

S’il vous est d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9 d’\u00eatre \u00e0 Tokyo<\/strong> lorsque la neige se met \u00e0 tomber, alors vous devez savoir \u00e0 quel point la capitale nippone est faible face \u00e0 l’arriv\u00e9e des flocons en hiver.<\/p>\n

Il ne faut pas plus de trois centim\u00e8tres de neige pour que les trains s’arr\u00eatent et que la vie organis\u00e9e au millim\u00e8tre des Tokyo\u00eftes s’en trouve souvent compl\u00e8tement perturb\u00e9e. Pourtant, si certains trains se trouvent alors bloqu\u00e9s dans les gares \u00e0 Tokyo, au moins le premier jour, certains circulent par ailleurs quotidiennement dans les montagnes japonaises<\/strong>.<\/p>\n

En hiver, ils traversent de vastes \u00e9tendues de neige<\/strong> et doivent parfois faire face \u00e0 de v\u00e9ritables temp\u00eates de neige<\/strong>. C’est le cas du Yamagata Shinkansen<\/strong>, qui va de Tokyo \u00e0 Shinjo, en passant par Yonezawa \u00e0 seulement deux heures de la capitale<\/strong>, ma destination lors de ce voyage \u00e0 la d\u00e9couverte du b\u0153uf local<\/a>, du samoura\u00ef Uesugi Kenshin<\/a> et d’un ryokan<\/em> m\u00e9morable<\/a>.<\/p>\n

\"Trains

Yamagata Shinkansen et quai enneig\u00e9 \u00e0 Shingo !<\/p><\/div>\n

La beaut\u00e9 des paysages enneig\u00e9s depuis le train<\/h2>\n

Bien assis dans le confortable si\u00e8ge du<\/strong> shinkansen<\/strong><\/em>, les paysages d\u00e9filent \u00e0 toute allure. L’agglom\u00e9ration tr\u00e8s urbaine de Tokyo dispara\u00eet peu \u00e0 peu pour laisser place \u00e0 la campagne. Mais c’est quand le train commence \u00e0 s’aventurer dans la montagne<\/strong> que les paysages r\u00e9v\u00e8lent toute leur beaut\u00e9. Yonezawa<\/strong> est connue pour les abondantes chutes de neige<\/strong> qui recouvrent chaque ann\u00e9e les environs d’un \u00e9pais manteau blanc.<\/p>\n

\"Trains<\/p>\n

\"Trains<\/p>\n

Les chaines de montagne du centre du Tohoku ferment \u00e0 l’horizon et on d\u00e9couvre de denses for\u00eats de conif\u00e8res. Le train enjambe de nombreux cours d’eau et plonge parfois dans un tunnel ou deux, pour mieux nous surprendre ensuite avec de nouvelles \u00e9tendues enneig\u00e9es.<\/p>\n

Des trains (presque) toujours \u00e0 l’heure<\/h2>\n

Pr\u00e9cision japonaise oblige<\/strong>, toute une logistique est mise en place pour permettre aux trains d’\u00eatre \u00e0 l’heure<\/strong> malgr\u00e9 la neige. Les voies ferr\u00e9es sont d\u00e9gag\u00e9es quotidiennement et les trains roulent sans discontinuer, aux horaires qui leur ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9es.<\/p>\n

\"Trains<\/p>\n

Certes, certains habitants de Yonezawa<\/strong> avec qui j’ai discut\u00e9 m’ont conc\u00e9d\u00e9 que lors des conditions les plus extr\u00eames, les trains s’arr\u00eatent quelques heures, le temps de d\u00e9gager les voies. Mais si c’est la norme \u00e0 Tokyo en cas de chutes de neige, c’est l\u2019exception \u00e0 Yonezawa.<\/p>\n

Les trains locaux dans les \u00e9tendues de neige<\/h2>\n

Il n’y a pas que le shinkansen<\/em> qui s’aventure dans ces paysages enneig\u00e9s. Yonezawa<\/strong> et les villes aux alentours poss\u00e8dent tout un r\u00e9seau ferroviaire<\/strong> de trains locaux. Et celui-ci est tout aussi efficace qu’\u00e0 Tokyo<\/strong> ou toute autre ville qui n’a pas \u00e0 faire face \u00e0 des conditions m\u00e9t\u00e9o aussi difficiles.<\/p>\n

\"Trains<\/p>\n

Les petites stations se succ\u00e8dent, \u00e0 l’image de cette station, loin de Yonezawa<\/strong>. Ici, ce n’est pas la ville. Une seule route, quelques petites maisons et une \u00e9picerie, un peu plus loin, \u00e0 condition de marcher un peu. Mais les trains viennent jusque l\u00e0 et permettent aux habitants de ne pas \u00eatre isol\u00e9s, m\u00eame lorsque la neige s’accumule tous les jours un peu plus<\/strong>.<\/p>\n

\"Trains<\/p>\n

Les habitants de Yonezawa<\/strong> et des alentours doivent faire face chaque ann\u00e9e \u00e0 un tel volume de neige<\/strong> sur la r\u00e9gion qu’il semble logique qu’ils aient r\u00e9ussis \u00e0 composer avec. Les voitures roulent au quotidien \u00e0 m\u00eame la neige, avec des pneus neige simplement. \u00ab\u00a0On est n\u00e9s avec, m’expliquait un chauffeur de taxi. Au d\u00e9but, c’est un peu difficile mais on prend vite l’habitude !\u00a0\u00bb<\/p>\n

Informations touristiques de Yonezawa<\/a><\/strong><\/h2>\n

Si vous recherchez plus d’informations pour pr\u00e9parer un s\u00e9jour \u00e0 Yonezawa, vous trouverez tout ce qu’il vous faut, en anglais, sur la page suivante<\/a>. Informations sur l’histoire, les h\u00e9bergements, les sp\u00e9cialit\u00e9s locales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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