{"id":33963,"date":"2018-07-17T08:00:14","date_gmt":"2018-07-16T23:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/?p=33963"},"modified":"2021-05-06T00:25:43","modified_gmt":"2021-05-05T15:25:43","slug":"sado-ile-bateau-traditionnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/sado-ile-bateau-traditionnel\/","title":{"rendered":"\u00cele de Sado: explorer les fonds marins \u00e0 bord d’un bateau traditionnel"},"content":{"rendered":"

Article r\u00e9alis\u00e9 en partenariat avec l’\u00eele de Sado.<\/em><\/p>\n

Ahhh l\u2019\u00eele de Sado<\/strong>… Sa nature dense et sauvage<\/strong>, ses cimes envelopp\u00e9es dans la brume<\/strong>, sa riche<\/strong> histoire<\/strong>, ses habitants chaleureux<\/strong>… Si vous ne l\u2019avez pas d\u00e9j\u00e0 devin\u00e9 dans ces quelques lignes, cette \u00eele situ\u00e9e au large de Niigata aura \u00e9t\u00e9 pour moi un v\u00e9ritable coup de coeur<\/strong>. La destination id\u00e9ale pour une parenth\u00e8se au calme et au grand air<\/strong> \u00e0 quelques heures seulement de Tokyo. Aujourd\u2019hui, je vous emm\u00e8ne au Sud-Ouest de l\u2019\u00eele dans le village d\u2019Ogi<\/strong> pour un petit tour sur l\u2019eau \u00e0 bord d\u2019un bateau traditionnel<\/strong> unique en son genre\u00a0: le tarai-bune<\/em><\/strong>.<\/p>\n

\"Les<\/p>\n

Le tarai-bune<\/em>, qu\u00e9saco ?<\/h2>\n

Cette curieuse petite embarcation faite en bois de c\u00e8dre et de bambou<\/strong> semblera peut \u00eatre famili\u00e8re aux amateurs de films de Miyazaki puisqu\u2019on l\u2019aper\u00e7oit dans le Voyage de Chihiro. Pour les autres, elle appara\u00eetra sans doute comme un simple tonneau coup\u00e9 en deux… En r\u00e9alit\u00e9 loin de n\u2019\u00eatre qu\u2019une invention de film d\u2019animation, ce fameux bateau cuvette<\/strong> (traduction litt\u00e9rale de tarai-bune) fit son apparition sur l\u2019\u00eele de Sado \u00e0 la fin du 19\u00e8me si\u00e8cle<\/strong>.<\/p>\n

\"Bouche<\/p>\n

\u00c0 cette \u00e9poque, et bien avant de devenir une attraction touristique m\u00e9morable, il \u00e9tait utilis\u00e9 principalement par les femmes de l\u2019\u00eele pour la r\u00e9colte d\u2019algues et de coquillages<\/strong>. Ce qui rend ce bateau traditionnel typique de l\u2019\u00eele de Sado si unique, c\u2019est tout d\u2019abord son fond plat<\/strong>, lui permettant de naviguer en eaux peu profondes. Mais c\u2019est aussi la mani\u00e8re dont il se manie, avec une seule pagaie<\/strong> n\u00e9cessaire pour le diriger.<\/p>\n

\"Une<\/p>\n

Ce type de bateau se faisant de plus en plus rare dans les villages de p\u00eacheurs et \u00e9tant une tradition toute particuli\u00e8re de l\u2019\u00eele de Sado<\/strong>, un petit tour dans l\u2019un d\u2019entre eux s\u2019impose si vous \u00eates de passage \u00e0 Ogi<\/strong>. Contre 500 yen pour un adulte et 300 pour un enfant, vous pourrez grimper \u00e0 bord d\u2019un tarai-bune<\/em><\/strong> guid\u00e9 par une locale pendant une dizaine de minutes.<\/p>\n

La belle crique de Yajima Taiken<\/h2>\n

S\u2019il est tout \u00e0 fait possible de faire un tour de bateau cuvette dans le port d\u2019Ogi, il existe d\u2019autres endroits encore un peu plus pr\u00e9serv\u00e9s pour s\u2019y essayer. C\u2019est notamment le cas de la petite crique de Yajima Taiken<\/strong> o\u00f9 je tentais l\u2019exp\u00e9rience un matin l\u00e9g\u00e8rement voil\u00e9 du mois de Juin.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

Premi\u00e8re \u00e9tape, passer par l\u2019accueil du centre de Yajima Taiken pour acheter son ticket. Pas besoin de r\u00e9servation<\/strong>, \u00e0 moins d\u2019\u00eatre un groupe de plus de 10 personnes. On accepte aussi tr\u00e8s gentiment de garder mon sac de c\u00f4t\u00e9 le temps de ma balade (et oui le bateau est tout petit et tr\u00e8s vite rempli). M\u2019y rendant de bon matin, j\u2019\u00e9tais sans doute la premi\u00e8re cliente de la journ\u00e9e<\/strong> et on m\u2019indique qu\u2019il faut patienter un court instant le temps qu\u2019une guide se pr\u00e9pare. J\u2019aper\u00e7ois dans un b\u00e2timent \u00e0 l\u2019arri\u00e8re ma conductrice en train de nouer sur sa t\u00eate un chapeau traditionnel de l’\u00eele de Sado<\/strong> sous lequel on la distingue \u00e0 peine.<\/p>\n

\"Chapeau<\/p>\n

Puis la voici qui apparait d\u2019un pas dynamique, m\u2019indiquant le bateau dans lequel elle me conduira. Pendant qu\u2019elle stabilise le tarai-bune<\/em>, je grimpe \u00e0 bord o\u00f9 elle me fait m\u2019installer sur une petite structure en bois. Sous mes yeux, au centre du bateau, une vitre transparente permet d\u2019observer le fond de l\u2019eau<\/strong>.<\/p>\n

Une exp\u00e9rience unique, typique de l’\u00eele de Sado<\/h2>\n

Et c\u2019est parti\u00a0! Par un savant mouvement de pagaie de gauche \u00e0 droite, elle se met \u00e0 longer le bord de la crique<\/strong>. Elle s\u2019approche au plus pr\u00e8s pour me montrer quelques oursins nich\u00e9s dans la roche<\/strong> juste sous la surface de l\u2019eau. Le ciel n\u2019\u00e9tant pas couleur azur ce jour l\u00e0, je n\u2019ai pas droit \u00e0 l\u2019eau turquoise des brochures, mais celle-ci n\u2019en est pas moins incroyablement transparente<\/strong>, permettant d\u2019observer les nombreuses algues<\/strong> juste en dessous de nous.<\/p>\n

\"Les<\/p>\n

\"La<\/p>\n

Nous progressons au milieu du bassin o\u00f9 elle m\u2019indique au loin les montagnes de Niigata<\/strong>. Le cadre est magnifique\u00a0! Une petite crique pr\u00e9serv\u00e9e<\/strong>, orn\u00e9e d\u2019un pont vermillon<\/strong> contrastant sur la roche volcanique fonc\u00e9e et le ciel cotonneux.<\/p>\n

\"Pont<\/p>\n

Aucun bruit ne se fait entendre, si ce n\u2019est le rythme cr\u00e9\u00e9 par le son de sa pagaie contre le bois du bateau<\/strong>. Et d’ailleurs, en parlant de pagaie, la voil\u00e0 qui me propose d\u2019essayer de guider le bateau<\/strong>\u00a0! Mais l\u2019exercice est aussi difficile, si ce n\u2019est plus, qu\u2019il n\u2019y parait… Lors de mon essai, le bateau ne bouge pas d\u2019un poil, ce qui ne manque pas de faire rire ma guide qui reprend tr\u00e8s vite les choses en main.<\/p>\n

De retour \u00e0 quai, la voil\u00e0 qui file d\u00e9j\u00e0 en coulisse jusqu\u2019\u00e0 son prochain client. L\u2019exp\u00e9rience est rapide mais tr\u00e8s amusante et authentique<\/strong>. Pour tous ceux qui souhaiteraient passer un peu plus de temps dans cette charmante crique, le centre d\u2019accueil de Yajima Taiken propose \u00e9galement quelques ateliers (p\u00eache, confection de nouilles soba…) ainsi qu\u2019un service de restauration o\u00f9 l\u2019on peut go\u00fbter \u00e0 des plats de nouilles pr\u00e9par\u00e9s avec l\u2019une des algues de la crique.<\/p>\n

\"Ruelle<\/p>\n

Se rendre sur l’\u00eele de Sado<\/h2>\n

Depuis Tokyo<\/strong> : D’abord rejoindre Niigata. Le trajet Tokyo-Niigata se fait tr\u00e8s facilement en train via la ligne de Shinkansen Joetsu. Compter environ 2 heures. Il vous faudra ensuite emprunter un ferry depuis le port de Niigata, situ\u00e9 \u00e0 seulement 3km de la gare.<\/p>\n

Les ferrys de Sado Kisen font le trajet depuis Niigata jusqu’au port de Ryotsu sur l’\u00eele de Sado plusieurs fois par jour. Vous pourrez opter pour un ferry express pour un trajet d’une petite heure ou pour le ferry classique effectuant la liaison en 2h30 environ. Voici leur site internet<\/a> (disponible en anglais) pour plus d’informations sur les horaires et tarifs.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vous pourrez \u00e9galement vous munir du Sado Niigata pass<\/strong>, comprenant un pass bus d’un jour dans Niigata, le trajet aller-retour de la gare de Niigata au d\u00e9part du ferry, le trajet aller-retour en ferry pour rejoindre l’\u00eele de Sado ainsi qu’un pass bus de 3 jours sur l’\u00eele. Le tout au tarif avantageux de 4000 yen par adulte et 2000 par enfant. Retrouvez plus d’informations par ici<\/a>.\u00a0Pour se d\u00e9placer sur l’\u00eele, il est bien s\u00fbr \u00e9galement possible de louer une voiture sur place ou d’emprunter un taxi.<\/p>\n

Depuis Kanazawa<\/strong> : Rejoindre le port de Naoetsu via la ligne de Shinkansen Hokuriku puis un bus local, avant de prendre le ferry pour rejoindre le port d’Ogi. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter le site internet<\/a> de la compagnie de ferry pour plus de d\u00e9tails.<\/p>\n

Vous pouvez \u00e9galement profiter du Sado Joetsu Pass<\/strong> comprenant un ticket avec usage illimit\u00e9 pendant 2 jours de la ligne de train Echigo Tokimeki, un trajet en bus aller-retour de la gare JR Joetsu-Myoko jusqu’\u00e0 l’embarcad\u00e8re du ferry Sado Kisen Naoetsu ainsi que les tickets aller-retour en ferry. Le pass est \u00e0 7000 yen par adulte et 3500 yen pour les enfants.\u00a0Pour se d\u00e9placer sur l’\u00eele, il est bien s\u00fbr \u00e9galement possible de louer une voiture sur place ou d’emprunter un taxi.<\/p>\n

Plus de d\u00e9tails sur les transports dans un pr\u00e9c\u00e9dent article Voyapon juste ici<\/a>.<\/p>\n

Informations pratiques<\/h2>\n

Pour plus de d\u00e9tails, consultez le site internet<\/a> de l’\u00eele de Sado (disponible en anglais).<\/p>\n

Besoin de plus d’informations ? Vous pouvez retrouver toutes les informations \u00e0 jour sur l’histoire de Sado, les sites touristiques, les h\u00e9bergements, la gastronomie et les transports ici<\/a>.<\/em><\/p>\n[cft format=0]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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enclin \u00e0 l'\u00e9vasion. Aux fourneaux ou les mains dans le terreau, absorb\u00e9e par un livre ou une posture de yoga ; c'est d'\u00eatre en plein coeur d'un voyage, mon appareil photo autour du cou, que j'aime par dessus tout. Apr\u00e8s avoir go\u00fbt\u00e9 aux d\u00e9lices du voyage et \u00e0 l'excitation d'une premi\u00e8re expatriation (Pays-Bas), j'embarquais ainsi en Mars 2018 pour une ann\u00e9e au Japon. Des recoins m\u00e9connus de Tokyo \u2014 o\u00f9 je posais mes valises \u2014 aux majestueuses dunes de sable de Tottori, en passant par la myst\u00e9rieuse vall\u00e9e d'Iya et l'envo\u00fbtante \u00eele de Sado, je partage ici mes plus belles d\u00e9couvertes de cette ann\u00e9e inoubliable.","sameAs":["https:\/\/www.instagram.com\/marionpont\/"],"url":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/author\/marion\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33963"}],"collection":[{"href":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/112"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}