{"id":96459,"date":"2023-03-29T18:30:00","date_gmt":"2023-03-29T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/?p=96459"},"modified":"2023-03-29T18:20:46","modified_gmt":"2023-03-29T09:20:46","slug":"hamamatsu-innovation-shogun-musique-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voyapon.com\/fr\/hamamatsu-innovation-shogun-musique-motos\/","title":{"rendered":"Hamamatsu et son esprit d’innovation : du premier Shogun \u00e0 son industrie d’instruments de musique et de motos"},"content":{"rendered":"\n
Si, durant votre visite \u00e0 Hamamatsu (\u6d5c\u677e) dans la pr\u00e9fecture de Shizuoka, l’atmosph\u00e8re vous semble empreinte de magie, il ne s’agit pas seulement du fruit de votre imagination. L’esprit du yaramaika<\/em> r\u00e8gne sur la culture et l’histoire de Hamamatsu, v\u00e9ritable catalyseur des innovations qui inspira les entreprises fond\u00e9es dans la ville.<\/p>\n\n\n\n Yaramaika<\/em> (\u3084\u3089\u307e\u3044\u304b) est un mot du dialecte local, qui r\u00e9sume \u00e0 lui seul la volont\u00e9 entrepreneuriale de la r\u00e9gion, dont le sens pourrait \u00eatre traduit par : \u00ab\u00a0Faisons-le quand m\u00eame !\u00a0\u00bb<\/strong> Contrairement \u00e0 l’approche plut\u00f4t prudente des innovations qui caract\u00e9rise g\u00e9n\u00e9ralement le Japon, les entreprises de Hamamatsu sont plus enclines \u00e0 se lancer avant m\u00eame de s’assurer des d\u00e9bouch\u00e9s. Un esprit qui remonte peut-\u00eatre au temps o\u00f9 un homme prit des risques consid\u00e9rables mais dont l’audace fut r\u00e9compens\u00e9e, o\u00f9 Tokugawa Ieyasu<\/strong> devint Shogun apr\u00e8s \u00eatre parvenu \u00e0 unifier la nation du Japon.<\/p>\n\n\n\n Tokugawa Ieyasu passa une grande partie du d\u00e9but de sa vie d’adulte dans le ch\u00e2teau de Hamamatsu<\/strong><\/a>, construit en 1570 pour repousser l’arm\u00e9e du l\u00e9gendaire seigneur de guerre Takeda Shingen. C’est dans ce ch\u00e2teau que Tokugawa put affiner ses comp\u00e9tences de chef de guerre, mises \u00e0 l’\u00e9preuve par les puissantes forces arm\u00e9es de Takeda, ouvrant ainsi peut-\u00eatre la voie au futur r\u00f4le de Shogun qui lui incomberait des ann\u00e9es plus tard.<\/p>\n\n\n\n Tokugawa \u00e9tait \u00e0 la t\u00eate d’une arm\u00e9e formidable, mais loin d’avoir une puissance suffisante pour conqu\u00e9rir l’ensemble du Japon par la force. Pour y parvenir, il dut prendre des d\u00e9cisions d’autant plus audacieuses que de mauvais choix pouvaient lui co\u00fbter sa carri\u00e8re politique, ou m\u00eame la vie. Mais la volont\u00e9 de Tokugawa et sa capacit\u00e9 \u00e0 prendre des risques lui permirent de se renforcer, jusqu’\u00e0 ce qu’il devienne assez puissant pour vaincre tous ses adversaires, et qu’il soit nomm\u00e9 Shogun en 1603, au commencement de l’\u00e9poque d’Edo.<\/p>\n\n\n\n Une fois le Japon en paix, sous le r\u00e8gne du clan Tokugawa, Hamamatsu devint l’une des importantes villes d’\u00e9tape de la route du Toka\u00efdo, \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 mi-chemin entre Kyoto et Edo (l’actuelle Tokyo), la plus grande ville d’\u00e9tape de la r\u00e9gion. Le commerce s’y est d\u00e9velopp\u00e9 pour r\u00e9pondre aux besoins des milliers de voyageurs traversant r\u00e9guli\u00e8rement Hamamatsu, posant les fondations d’une grande ville prosp\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n Pourtant, ce n’est qu’\u00e0 la fin de l’\u00e9poque d’Edo que Hamamatsu put r\u00e9v\u00e9ler son plein potentiel, en devenant un centre majeur de l’industrie et de l’innovation. En 1887, Yamaha Torakusu construisit le premier orgue \u00e0 anche produit au Japon. Dix ans plus tard, il fondait la soci\u00e9t\u00e9 qui devait devenir Yamaha Corporation<\/strong>. Tr\u00e8s vite, Yamaha se mit \u00e0 produire tout un \u00e9ventail d’instruments de musique et d’\u00e9quipement sportif, se positionnant en leader sur de nouvelles technologies, \u00e0 l’exemple des synth\u00e9tiseurs num\u00e9riques, et cr\u00e9ant de nouveaux mat\u00e9riaux et designs pour des raquettes de tennis ou des skis de piste. \u00c0 la Yamaha Innovation Road<\/strong>, il est possible de voir et de toucher divers produits sortis des usines de Yamaha au fil des d\u00e9cennies<\/a>, et les musiciens pourront s’essayer \u00e0 presque tous les instruments de la gamme Yamaha. Si vous avez toujours r\u00eav\u00e9 de jouer sur un piano \u00e0 queue de concert ou de vous \u00e9couter jouer au casque le \u00ab violon silencieux \u00bb, vous en aurez ici l’opportunit\u00e9.<\/p>\n\n\n Il ne s’agit pas du seul fabriquant d’instruments de musique install\u00e9 \u00e0 Hamamatsu : on y trouve \u00e9galement Kawai<\/strong>, c\u00e9l\u00e8bre pour ses pianos \u00e0 queue et autres instruments \u00e0 clavier, et Roland<\/strong>, l’un des principaux fabricants de synth\u00e9tiseurs et d’instruments de musique \u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n La pr\u00e9sence de ces g\u00e9ants de l’industrie musicale a valu \u00e0 Hamamatsu le surnom bien m\u00e9rit\u00e9 de \u00ab ville de la musique \u00bb, dont les habitants se sont pleinement empar\u00e9s<\/strong>. En vous promenant \u00e0 Hamamatsu, vous remarquerez que le th\u00e8me de la musique est omnipr\u00e9sent dans le d\u00e9cor, les affiches publicitaires, et \u00e0 en croire certains, dans l’architecture m\u00eame de la ville.<\/p>\n\n\n\n Les industries de Hamamatsu ne se sont pas content\u00e9es de contribuer \u00e0 l\u2019innovation technologique du seul secteur de la musique. C’est \u00e9galement ici que virent le jour de c\u00e9l\u00e8bres fabricants d’automobiles et de motos \u00e0 la renomm\u00e9e mondiale : Suzuki, Honda, et Yamaha.<\/p>\n\n\n\n Depuis son ouverture en 1909, Suzuki<\/strong> s’est toujours donn\u00e9 comme objectif de cr\u00e9er des produits en tenant compte du point de vue des consommateurs, se donnant pour slogan \u00ab Products with Value \u00bb (des produits de valeur). En 1920, Suzuki \u00e9tait un fabricant de m\u00e9tiers \u00e0 tisser. Ce n’est que plus tard, en 1952, qu’il se lan\u00e7a dans la fabrication de moyens de transport, en produisant une motocyclette compos\u00e9e d’un petit moteur mont\u00e9 sur un v\u00e9lo. En 1955, l’entreprise lan\u00e7a la Suzulight, une voiture qui connut un grand succ\u00e8s, ouvrant la voie \u00e0 l’av\u00e8nement des voitures l\u00e9g\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n Depuis, Suzuki a poursuivi sa route, devenant l’un des plus grands constructeurs automobiles du monde, avec des sites de production dans le monde entier. Les voyageurs \u00e0 Hamamatsu peuvent aller \u00e0 la Suzuki Plaza<\/strong><\/a>, o\u00f9 est expos\u00e9e une collection impressionnante de motos, de voitures, et d’autres produits Suzuki, qu’ils soient vintage ou modernes, cr\u00e9ant une sorte de fresque chronologique dans laquelle se promener. Une reconstitution de l’atelier de production des voitures Suzuki \u00e0 un autre \u00e9tage expose le d\u00e9tail de chaque \u00e9tape du processus de fabrication.<\/p>\n\n\n\n Le Honda Technical Research Institute fut fond\u00e9 par Honda Soichiro en 1946 dans le but de fabriquer des v\u00e9los motoris\u00e9s. Cet institut devint la Honda Motor Company<\/strong> en 1948, et se mit \u00e0 vendre tout un panel de motocyclettes et d’automobiles, dont elle devint l’un des plus grands fabricants au monde. Le lieu de naissance de Honda Soichiro, Futamata-cho, dans le quartier de Tenryu-ku, \u00e0 Hamamatsu, abrite le Honda Soichiro Craftsmanship<\/strong> Center<\/strong><\/a>, un petit mus\u00e9e consacr\u00e9 aux innovations de cette c\u00e9l\u00e9brit\u00e9 de Hamamatsu. Le mus\u00e9e retrace la vie de Honda Soichiro et l’histoire de sa soci\u00e9t\u00e9, exposant des photographies et des mod\u00e8les des premi\u00e8res motos produites par l’usine.<\/p>\n\n\n\n Yamaha s’est, quant \u00e0 elle, lanc\u00e9e dans le secteur des motocyclettes en cr\u00e9ant la branche Yamaha Motor Co.<\/strong> en 1955, ind\u00e9pendante du reste de la soci\u00e9t\u00e9. La m\u00eame ann\u00e9e, l’entreprise se fit remarquer gr\u00e2ce \u00e0 une moto Yamaha qui remporta une course nationale. Depuis, Yamaha Motor Co. produit de nombreuses gammes de motos, devenant un acteur majeur du secteur sur le plan international. Aujourd’hui, l’entreprise compte plus de 20 filiales \u00e0 travers le monde.<\/p>\n\n\n\n Le yaramaika<\/em> de Hamamatsu ne se limite pas \u00e0 ses entreprises les plus connues. Cette m\u00eame volont\u00e9 de se lancer dans des projets avec confiance se retrouve chez les habitants de la ville, qu’il s’agisse de figures c\u00e9l\u00e8bres ou d’entrepreneurs de notre \u00e9poque.<\/p>\n\n\n\n Perch\u00e9 au sommet d’une colline du quartier de Tenryu, \u00e0 Hamamatsu, lieu o\u00f9 l’artiste Akino Fuku naquit en 1908, le mus\u00e9e Akino Fuku<\/a><\/strong> est dot\u00e9 d’une architecture particuli\u00e8re. L’amour qu’Akino portait \u00e0 l’art l’amena \u00e0 effectuer de nombreux voyages \u00e0 l’\u00e9tranger, allant jusqu’\u00e0 accepter un poste de professeur \u00e0 l’universit\u00e9 Visva-Bharati, en Inde, \u00e0 l’\u00e2ge de 54 ans. On retrouve des traces de ses voyages en Inde, en Afghanistan, au Cambodge et en Afrique dans ses \u0153uvres, qui int\u00e8grent ces diff\u00e9rentes influences dans ses peintures japonaises.<\/p>\n\n\n Akino a sans cesse bouscul\u00e9 l’immobilisme de l’art traditionnel japonais, et ses efforts furent r\u00e9compens\u00e9s en 1999, lorsqu’elle re\u00e7ut la prestigieuse distinction de l’Ordre du m\u00e9rite culturel<\/strong>. Les visiteurs pourront admirer l’architecture inhabituelle du mus\u00e9e, mettant en avant la texture du bois de c\u00e8dre de Tenryu et du pl\u00e2tre brut, qu’Akino elle-m\u00eame aurait tant appr\u00e9ci\u00e9. Le contact avec ces diff\u00e9rentes textures est d’autant plus physique que l’on doit se d\u00e9chausser pour entrer dans les espaces d’exposition, avant d’avancer sur des sols en rotin et en marbre. La vaste collection d\u2019\u0153uvres du mus\u00e9e est expos\u00e9e par roulement, changeant r\u00e9guli\u00e8rement les expositions en place.<\/p>\n\n\n\n Forte de ses nombreux jours d’ensoleillement, Hamamatsu est r\u00e9put\u00e9e pour les d\u00e9licieux agrumes que l’on y cultive. Tirant parti de ce don de la nature, la ferme Enami<\/a><\/strong> a con\u00e7u une gamme de confitures r\u00e9compens\u00e9e \u00e0 de multiples reprises qui s’est forg\u00e9e une r\u00e9putation dans le monde entier. La ferme Enami cultive et transforme ses propres agrumes, sans employer d’herbicide, ou ach\u00e8te ses fruits directement aupr\u00e8s de producteurs connus des propri\u00e9taires et en qui ils ont confiance, gardant ainsi un contr\u00f4le total sur l’ensemble du processus de fabrication des confitures, et s’assurant de l’absence d’additifs dans leurs produits.<\/p>\n\n\n\n Si de nombreuses confitures sont produites \u00e0 partir d’agrumes s\u00e9lectionn\u00e9s pr\u00e9cis\u00e9ment pour offrir une forte teneur en sucre, la ferme Enami a fait le choix de se servir des fruits d’origine, donnant \u00e0 leurs confitures une saveur fid\u00e8le aux agrumes dont elles sont issues. Le r\u00e9sultat est que plusieurs des confitures produites \u00e0 Enami ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9es de m\u00e9dailles lors de la Marmalade World Competition au Royaume-Uni, remportant cons\u00e9cutivement au moins une m\u00e9daille d’or au cours des six derni\u00e8res \u00e9ditions<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n C’est durant l’\u00e9poque d’Edo que la production de tissus en coton a commenc\u00e9 dans la r\u00e9gion de Hamamatsu, mais l’av\u00e8nement des m\u00e9tiers \u00e0 tisser m\u00e9caniques de Toyota et de l’entreprise locale Suzuki ont permis \u00e0 Hamamatsu de devenir l’un des principaux producteurs de tissus en coton entre le d\u00e9but et le milieu du XXe si\u00e8cle. La r\u00e9gion d’Enshu, dans laquelle se trouve Hamamatsu, b\u00e9n\u00e9ficie d’un climat id\u00e9al pour la culture du coton. Hamamatsu eut donc la chance de disposer \u00e0 la fois des mati\u00e8res premi\u00e8res et des technologies n\u00e9cessaires \u00e0 la production de tissus en coton.<\/p>\n\n\n\n Bien que la concurrence \u00e9trang\u00e8re ait eu un impact consid\u00e9rable sur la production de tissus japonais, Nukumori Koubou<\/a> fait partie des entreprises japonaises qui continuent \u00e0 faire vivre cette tradition \u00e0 Hamamatsu. Le tissu produit par Nukumori, connu sous le nom d’Enshu Men Tsumugi (\u9060\u5dde\u7dbf\u7d2c) a la particularit\u00e9 d’arborer une texture naturelle irr\u00e9guli\u00e8re. L’entreprise produit plus de 150 types de tissus \u00e0 rayure ou \u00e0 motifs, utilis\u00e9s dans la conception d’objets du quotidien, allant du sac aux chaussons, en passant par les kimonos<\/strong>. Pour fabriquer ces tissus, Nukumori emploie des techniques de fabrication traditionnelles et modernes, qui furent perfectionn\u00e9es \u00e0 Hamamatsu, et dont l’usage se fait chaque ann\u00e9e plus rare et plus pr\u00e9cieux.<\/p>\n\n\n\n Les amateurs d’artisanat et de textile seront ravis de visiter le si\u00e8ge de Nukumori, o\u00f9 ils pourront d\u00e9couvrir de nombreux articles produits \u00e0 partir de leurs tissus. Mais m\u00eame si vous n’avez pas l’occasion de vous y rendre, vous trouverez des articles de Nukumori \u00e0 la vente dans des h\u00f4tels de luxe comme Hoshino Resorts Kai Enshu, ou bien au grand magasin Hands (anciennement Tokyu Hands) qui se trouve dans le centre commercial \u00e0 proximit\u00e9 de la gare de Hamamatsu.<\/p>\n\n\n\n Le nom de Shunkado n’est peut-\u00eatre pas connu de beaucoup de personnes, mais celui de leur produit le plus en demande l’est bien plus : les Unagipie<\/strong><\/a>. Si son nom fait r\u00e9f\u00e9rence aux \u00ab\u00a0pies\u00a0\u00bb en anglais (des tartes), l’Unagipie ressemble moins \u00e0 une tarte qu’\u00e0 une p\u00e2tisserie allong\u00e9e. Cette douce friandise irr\u00e9sistiblement savoureuse est en revanche r\u00e9ellement pr\u00e9par\u00e9e avec de la poudre d’anguille unagi<\/em>, m\u00e9lang\u00e9e \u00e0 la p\u00e2te, mais on vous pardonnera de ne pas en d\u00e9celer le go\u00fbt subtil.<\/p>\n\n\n\n L’unagi<\/em> est une sp\u00e9cialit\u00e9 du lac de Hamamatsu, le lac Hamana. C’est donc tout naturellement que cet ingr\u00e9dient surprenant s’est retrouv\u00e9 dans la p\u00e2tisserie de cette entreprise locale. Mais la carte du Shunkado ne se limite pas \u00e0 des p\u00e2tisseries \u00e0 l’anguille, la gamme compl\u00e8te de ses desserts peut \u00eatre d\u00e9couverte (et d\u00e9gust\u00e9e) dans deux \u00e9tablissements uniques en leur genre : SWEETS BANK<\/a> et nicoe.<\/p>\n\n\n Derri\u00e8re son apparence reconnaissable au premier coup d\u2019\u0153il, prenant la forme d’une table et de chaises g\u00e9antes, SWEETS BANK est \u00e0 la fois un restaurant de desserts<\/a><\/strong>, une boutique, et une succursale de la banque de Hamamatsu Iwata Shinkin. Le style du b\u00e2timent, qui \u00e9voque une \u0153uvre d’art moderne, et l’originalit\u00e9 des desserts qui sont servis \u00e0 SWEETS BANK, pr\u00e9par\u00e9s \u00e0 partir des produits de Shunkado, lui ont gagn\u00e9 une renomm\u00e9e aussi bien aupr\u00e8s des habitants de la ville que des touristes.<\/p>\n\n\n\n Nicoe se pr\u00e9sente quant \u00e0 lui comme un centre communautaire du quartier de Hamikata<\/strong><\/a>, proposant des espaces aussi bien adapt\u00e9s aux enfants qu’aux adultes, en int\u00e9rieur comme en ext\u00e9rieur. Fruit d’une collaboration entre des cr\u00e9ateurs venus de l’architecture, du design, et de la restauration, l’\u00e9tablissement est accueillant, incitant les visiteurs \u00e0 venir se d\u00e9tendre dans l’atmosph\u00e8re relaxante de Hamamatsu, tout en savourant de plats d\u00e9licieux. Contrairement \u00e0 SWEETS BANK, nicoe ne propose pas que des desserts ; le restaurant sert des repas aussi sains que d\u00e9licieux, ce qui peut vous aider \u00e0 vous sentir moins coupable de succomber \u00e0 la tentation des desserts inspir\u00e9s des produits de Shunkado.<\/p>\n\n\n\n Si la majeure partie du Japon est desservie par l’une des branches r\u00e9gionales du r\u00e9seau Japan Railway, il existe \u00e9galement des compagnies ferroviaires priv\u00e9es qui proposent des services originaux \u00e0 leurs voyageurs. La ligne ferroviaire Tenryu Hamanako Railroad, \u00e9galement connue sous le nom de Tenhama, relie entre eux certains des plus grands sites touristiques de Hamamatsu, tout en invitant ses passagers \u00e0 admirer la beaut\u00e9 naturelle de la r\u00e9gion au cours du trajet<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Les trains de la ligne Tenhama circulent entre Kakegawa, \u00e0 l’est, notamment connue pour sa pittoresque tour de ch\u00e2teau en bois, et Shinjohara, \u00e0 l’ouest du lac Hamana. En chemin, les trains passent devant des rang\u00e9es de cerisiers en fleur durant le printemps, de luxuriantes rizi\u00e8res et champs de th\u00e9 en \u00e9t\u00e9, des \u00e9rables japonais et des lycoris rouges en automne, et des vues cristallines sur les rives du lac Hamana en hiver.<\/p>\n\n\n\n \u00c9galement en route, vous pouvez descendre du train \u00e0 des gares int\u00e9ressantes comme Fruit Park, pour vous rendre au Hamamatsu Fruit Park<\/a> o\u00f9 l’on peut pique-niquer et cueillir des fruits, ou \u00e0 la gare de Kiga, o\u00f9 se trouve l’ancien poste de contr\u00f4le de Kiga sur la route du Toka\u00efdo \u00e0 l’\u00e9poque d’Edo.<\/p>\n\n\n\n La beaut\u00e9 des paysages de Hamamatsu n’est pas le seul atout de la ligne Tenhama. Afin de retenir la faveur des amateurs de trains, la compagnie imagine constamment de nouvelles collaborations avec diff\u00e9rentes entreprises et m\u00e9dias. Les fans de la s\u00e9rie anim\u00e9e Evangelion<\/a> seront ravis de monter \u00e0 bord de leur train Evangelion et de visiter la gare de Tenryu-Futamata, qui fit r\u00e9cemment une apparition dans un film Evangelion. Des produits d\u00e9riv\u00e9s sur le th\u00e8me d’Evangelion sont par ailleurs en vente dans diverses gares de la ligne ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n Gr\u00e2ce aux trains \u00e0 grande vitesse, Hamamatsu est si proche de Tokyo et de Kyoto qu’il vous sera facile d’ajouter cette ville \u00e0 votre itin\u00e9raire si vous s\u00e9journez dans l’une ou l’autre de ces villes. Depuis Tokyo, comptez environ 1h30 pour arriver en gare de Hamamatsu, et 1h depuis Kyoto. En vous servant du Japan Rail Pass<\/strong><\/a>, faire un arr\u00eat \u00e0 Hamamatsu entre Tokyo et Kyoto ne vous co\u00fbtera rien.<\/p>\n\n\n\nL’av\u00e8nement du premier Shogun du Japon, et l’histoire de l’innovation \u00e0 Hamamatsu<\/h2>\n\n\n\n
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Instruments \u00e9lectroniques, pianos \u00e0 queue, et autres instruments de la \u00ab ville de la musique \u00bb<\/h2>\n\n\n\n
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Suzuki, Honda, Yamaha : les origines de l’industrie de l’automobile et de la moto japonaise \u00e0 Hamamatsu<\/h2>\n\n\n\n
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Un esprit d’innovation perp\u00e9tuelle \u00e0 Hamamatsu<\/h2>\n\n\n\n
Le mus\u00e9e Akino Fuku : un mus\u00e9e d’art \u00e0 l’architecture hors du commun, construit en bois de c\u00e8dre et en pl\u00e2tre<\/h3>\n\n\n\n
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La ferme Enami : les secrets d’une confiture plusieurs fois prim\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n
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Nukumori Koubou : sacs, chaussons, kimonos, et autres cr\u00e9ations textiles en coton<\/h3>\n\n\n\n
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Shunkado : go\u00fbter aux Unagipie, et d\u00e9couvrir des desserts de luxe dans un b\u00e2timent au design inspir\u00e9<\/h3>\n\n\n\n
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La ligne ferroviaire Tenryu Hamanako Railroad, un train sur le th\u00e8me d’Evangelion pour voir des paysages pittoresques<\/h3>\n\n\n\n
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Comment se rendre \u00e0 Hamamatsu<\/h2>\n\n\n\n